海螺水泥辊压机轴承安装服务

海螺水泥和安徽捷越一直保持长期合作，是我司重要年度协议单位之一。2023新一年刚开始，海螺一子公司决定对辊压机解体重装，包含更换四套辊压机轴承，其中两个棍子的有载端一侧都选择的我司原装FAG轴承。考虑到此轴承是带锥度的轴承，存在游隙调整问题，故我司销售以及技术人员来现场进行指导安装工作。

此次客户于2023年1月4日对辊压机进行解体，于6号下午将定棍解体成功，并吊装下来。6号晚上外委单位对定棍表面进行抛光打磨修复。7号上午开始进行装配轴承。但是在刚开始的时候无论有载端还是无载断隔圈磨损较重，建议更换新的隔圈。客户之前没有购买新的隔圈，又不能耽误工作实效，于是对旧隔圈进行打磨抛光修复，但是因为磨损较重，所以修复效果不是很好，最后测量尺寸在87毫米左右，和客户对接后直接进行安装。

刚开始，外委单位使用起重机将轴承吊起，然后放进已修复好的轴承座内，然后使用档把固定轴承。结束后再使用起重机吊起轴承和轴承座，放到有载端一次对准，通过人工推力，将轴承和轴承座推进棍子上，固定好后，再吊起压盖压紧轴承内圈。装配过程中要注意安全，不能有擦碰。先将压盖稍微拧紧固定，差不多之后再打电子油压在10PA以上，在对压盖进行压紧来调整游隙。

压紧压盖过程中，要将下端受力，使下端游隙为0，然后开始拧紧螺栓，刚开始可以大幅度拧紧螺栓，在后边比较吃力之后，停止用力，测量轴承上端，左端，右端游隙，根据测量值，判断是否继续拧紧螺栓。

客户第一次紧螺栓测游隙后，上端是65丝，左端35丝，右端20丝，实际游隙为20丝。经过判断游隙值过大，继续拧紧螺栓。第二次结束后，上端测量游隙48丝，左端25丝，右端20丝，综合游隙在46.5丝，符合工作要求。游隙测量结束后，松开油压，继续拧紧螺栓，固定完成后再次测量游隙没有发生明显变化，至此定棍轴承安装完毕，综合游隙在47丝。

而后再次安装动辊，过程基本一致。安装完成后上端50丝，左右都是25丝的游隙，综合游隙在50丝，符合安装要求。（动辊运动，受力较大，故游隙安装值设定大于定棍。）至此，整个轴承安装过程结束。